Autoryzowany dystrybutor VOK w Polsce

Mniej vana.Więcej miasta.

Czterokołowy elektryczny rower cargo dla biznesu, który chce działać sprawniej – dziś, nie za kilka lat.

VOK XL, czterokołowy elektryczny rower cargo z zabudową kontenerową
prędkość w kategorii e‑bike
25 km/h
zasięgu na jednym ładowaniu
100 km
przestrzeni ładunkowej w VOK XL
2 m³
napęd na cztery koła 4Drive
4×4

Miasto jest bliżej, gdy poruszasz się jak miasto.

VOK łączy zwinność roweru z niezawodnością pojazdu użytkowego.
Dla kurierów, serwisantów, gastronomii i miast.

VOK S z białą zabudową skrzyniową zaparkowany przed kawiarnią w centrum miasta

Tam, gdzie van szuka miejsca.

Drogi rowerowe, strefy czystego transportu i parkowanie pod samymi drzwiami klienta.

Oryginalny kokpit VOK z kierownicą i wyświetlaczem

Kierowca bez prawa jazdy.

Kategoria e-bike: większa pula pracowników i wdrożenie bez rejestracji pojazdu.

  • Niski próg wdrożenia

    Bez rejestracji, paliwa i prawa jazdy.

  • Niskie koszty utrzymania

    Mniej części eksploatacyjnych, mniej przestojów.

  • Mobilny serwis

    Wsparcie u Ciebie, kiedy go potrzebujesz.

  • Zwinność w ruchu miejskim

    Krótsze trasy, mniej korków, więcej stopów.

  • Napęd 4×4 z kontrolą trakcji

    Pewność niezależnie od pogody i nawierzchni.

  • Dane floty w chmurze

    Telemetria, GPS i diagnostyka dla całej floty.

Koszt ma znaczenie. Zwłaszcza codziennie.

Modelowe porównanie całkowitego kosztu miejskiej floty: VOK XL i mały van spalinowy.

  • zakup i finansowanie
  • energia lub paliwo
  • ubezpieczenie
  • serwis
  • opłaty i parkowanie

Indeks na podstawie kalkulacji Vok Bikes (VOK XL vs Ford Transit Connect, 5 lat, dane dla rynku UK). Dokładny TCO policzymy dla Twojej trasy, liczby stopów i ładunku.

Indeks kosztu 5 lat wg kalkulacji Vok Bikes (rynek UK). Mały van = 100.

Koszt posiadania niższy o 64%.

Mały van
100
VOK XL
36

Jedna platforma. Wiele zastosowań.

VOK XL

Pojemny. Gotowy do pracy.

Model flagowy
VOK XL z białą zabudową kontenerową
Ładowność
200kg
Przestrzeń
2m³

Duża przestrzeń ładunkowa do miejskiej logistyki.

Porozmawiaj o VOK XL

VOK S

Kompaktowy i zwinny.

VOK S z kompaktową zabudową
Ładowność
120kg
Przestrzeń
420l

Zwinny partner na ostatnią milę: przesyłki, mniejsze dostawy, wąskie uliczki i strefy piesze.

Porozmawiaj o VOK S

VOK U

Użytkowy pick-up.

VOK U z otwartą platformą i burtami
Ładowność
200kg
Zabudowa
Pick-up

Otwarta platforma dla ekip w terenie: narzędzia, sprzęt, burty i skrzynie.

Porozmawiaj o VOK U

Parametry według producenta Vok Bikes. Ostateczna konfiguracja i zabudowa są dobierane indywidualnie.

Zabudowy na miarę – dla wymagających.Nasz projekt, nasza produkcja, wasze zastosowanie.

Przykładowe koncepcje. Zakres i wyposażenie ustalamy indywidualnie.

Wiele branż. Jedna lepsza droga.

Co przewozisz?

Wybierz swoją branżę i zobacz, jak może wyglądać Twoja zabudowa.

Nie widzisz swojej branży?

Zaprojektujemy zabudowę pod Twój sposób pracy.

Napisz do nas

Poczuj różnicę. Zobacz dane.

Napęd 4Drive na cztery koła, kontrola trakcji i hamowanie rekuperacyjne.
Mniej obsługi, więcej przewidywalności na każdej trasie.

Trzy rowery cargo VOK: S, U i XL zaparkowane obok siebie

Poznaj gamę VOK: S, XL i U. Film: Vok Bikes.

4Drive, napęd na cztery koła

Równy rozkład momentu i trakcja także zimą. Bez łańcucha i części, które się zużywają.

Hamowanie rekuperacyjne

Podczas hamowania silniki odzyskują energię i przekazują ją do akumulatora. Mniejsze zużycie hamulców mechanicznych.

Dostęp do IoT

Lokalizacja, stan akumulatora, serwis i diagnostyka w jednym panelu floty.

Flota, którą widzisz w czasie rzeczywistym.

Każdy VOK raportuje pozycję, stan akumulatora i potrzeby serwisowe.

Ładowanie mapy floty…

Dane demonstracyjne. Rzeczywistą telemetrię floty udostępniamy klientom w panelu VOK.

Jedna odpowiedzialność. Od pierwszej trasy po serwis.

  1. Pojazd dobrany do trasy

    Model VOK i zabudowa dobrane pod Twój ładunek, liczbę stopów i teren.

  2. Serwis i części, bez przestojów

    Mobilny serwis, części zamienne, finansowanie i rozwój floty.

Partnerzy

  • Vok Bikes
  • Tim Truck
  • Grupa Pietrzak
  • Piekarnia Borys

Zanim ruszymy.

Najczęściej zadawane pytania przed wdrożeniem VOK w firmie.

Potrzebujesz konkretnej odpowiedzi? Zadzwoń, przejdziemy od razu do Twojej trasy i ładunku.

+48 793 123 434
Czy kierowca potrzebuje prawa jazdy?

Nie. VOK jest rowerem elektrycznym w rozumieniu przepisów: wspomaganie do 25 km/h, bez rejestracji i bez prawa jazdy. To ułatwia budowanie zespołu i przyspiesza wdrożenie.

Jaki model będzie odpowiedni dla mojej pracy?

Dobieramy pojazd do trasy, ładunku i liczby stopów. VOK S do lekkich dostaw, VOK XL do dużych objętości, VOK U do sprzętu i materiałów. Możemy też zaprojektować zabudowę na miarę.

Jak wygląda serwis i dostępność części?

Zapewniamy wsparcie wdrożenia, mobilny serwis i części zamienne. Napęd 4Drive nie ma łańcucha ani elementów wymagających regularnej wymiany, więc przeglądów jest mniej.

Czy mogę przetestować VOK przed zakupem?

Tak. Umówimy demonstrację i wspólnie sprawdzimy pojazd w warunkach zbliżonych do Twojej codziennej trasy.

Ile kosztuje VOK i jak wygląda finansowanie?

Cena zależy od modelu i zabudowy. Przygotujemy ofertę z opcją finansowania i kalkulacją całkowitego kosztu posiadania dla Twojej floty.

Jak daleko pojadę na jednym ładowaniu?

Zasięg sięga 100 km w zależności od ładunku, terenu i pogody. Hamowanie rekuperacyjne odzyskuje energię przy każdym zatrzymaniu w mieście.

Zacznijmy od rozmowy

Nie wierz na słowo. Weź na testy.

Umów demonstrację, a my zaproponujemy pojazd i konfigurację pod Twoją pracę.

Umów demo

Porozmawiajmy o trasie.

Odpowiadamy zwykle w ciągu jednego dnia roboczego.

Administratorem danych jest Pyke Bike Sp. z o.o. Podane dane wykorzystamy do obsługi zapytania i przygotowania oferty. Podanie danych jest dobrowolne, ale pola wymagane są niezbędne do odpowiedzi. Szczegóły przetwarzania i Twoje prawa opisuje polityka prywatności.